Terminale Veicolare o Tablet ?

I Tablet appartengono ad una di quelle categorie tecnologiche che sta subendo una crescita tra le più rapide. Molte aziende stanno esplorando nuovi usi dei tablet, tra cui le applicazioni su carrelli elevatori e dei veicoli nei centri di distribuzione. Un grande schermo e un sistema operativo Windows può fare sì che un tablet sembri simile ai terminali veicolari, inoltre alcuni DC sono interessati al fatto che possono essere rimossi e utilizzati in modalità mobile. Tuttavia, i tablet tradizionali non sono equivalenti ai dispositivi vehicle mounted in termini di resistenza: hanno una serie di importanti differenze.

1. Il design e il montaggio sono appropriati per un magazzino o un centro di distribuzione?
Una distinzione fondamentale tra tablet e vehicle mounted è il modo in cui resistono alle vibrazioni. Questa differenza non è visibile ad occhio nudo, ma gli effetti possono essere notati in base alla durata del dispositivo. I computer montati su carrelli elevatori resistono a sostanziali vibrazioni, che possono logorare i componenti interni se il kit di montaggio non protegge adeguatamente il computer. Resistenza ad urti e vibrazioni sono requisiti fondamentali per tutti i computer veicolari, ma soddisfare semplicemente uno standard di robustezza e disporre di un montaggio corretto non sono sufficienti per assicurare prestazioni affidabili.
La resistenza agli urti, il rating IP e altre certificazioni pubblicate sulle schede tecniche dei computer indicano come il dispositivo ha risposto ai test di laboratorio, ma non necessariamente prevedrà come andrà a comportarsi quando sarà montato su un carrello elevatore.

2. Come sarà alimentato il tablet?
I computer veicolari sono gestiti dalla rete di alimentazione del veicolo su cui sono installati, una batteria DC. I tablet in genere sono alimentati dalla propria batteria. Quindi un convertitore di potenza DC-DC è necessario per utilizzarli su un carrello elevatore. L'esecuzione del tablet consumer solo grazie alla propria batteria non è un'opzione perché i volumi delle transazioni tipici di magazzino (tra cui la scansione e la comunicazione wireless) richiederebbe che la batteria debba essere ricaricata più volte ogni turno. Anche se la conversione di potenza DC non è una sfida irrisolvibile, fa sì che però si allunghino i tempi, aumentino i costi e la complessità per l'installazione. Le operazioni Cold Storage creano ulteriori sfide richiesta di alimentazione e di usabilità. I computer utilizzati in ambienti frigoriferi richiedono un heater interno e un display riscaldato per prevenire il gelo e la condensa, che renderebbero lo schermo illeggibile nel momento in cui avvengono le transizioni degli elevatori dentro e fuori dalle aree di stoccaggio a freddo. Queste caratteristiche non sono disponibili per i tablet tradizionali, perché richiedono più potenza di quella che la loro batteria può fornire.

3. Il tablet è compatibile con i dispositivi di raccolta dati (scanner, mobile computer, ecc), WMS e altri sistemi inerenti le applicazioni logistiche?

I computer veicolari non devono essere adatti solo per l'ambiente fisico, ma anche per l'ambiente IT di un'azienda. I conducenti dei carrelli elevatori utilizzano i loro computer per accedere al WMS e altre applicazioni specializzate; inserire i dati attraverso la scansione del codice a barre, voce e RFID; spesso usare l'emulazione terminale per accedere ai sistemi proprietari che sono stati sviluppati tempo addietro; e hanno la gestione dei dispositivi speciali e le esigenze di comunicazione senza fili. Il supporto per questi requisiti deve essere considerato prima di ogni passaggio a diversi o nuovi computer. Il supporto periferico è un fattore chiave. I tablet consumer sono progettati per l'input touchscreen. I terminali veicolari supportano anche loro il touch, ma i lettori di codici a barre sono i dispositivi di input più utilizzati sui carrelli elevatori, così come sono molto comuni anche le tastiere. Pertanto, per conservare dei processi di lavoro ben consolidati e produttivi, i tablet avrebbero bisogno di supportare i lettori di codici a barre e tutti gli altri dispositivi di input (ad esempio tastiere, voce, RFID) che sono attualmente in uso. Sostenere i vari dispositivi di input significa avere porte di interfaccia adeguate ed essere in grado di riconoscere e processare il flusso di dati in entrata.

4. Che impatto avranno sui processi e la produttività?
Per ottenere il massimo rendimento dagli investimenti per i carrelli elevatori e una più elevata produttività nei processi, è richiesto di massimizzare il tempo che l'operatore trascorre sul veicolo. Pertanto, è importante che i computer degli operatori migliorino la loro produttività. I terminali veicolari sono ottimizzati per i lavoratori che svolgono la maggior parte della loro attività a bordo del veicolo, mentre i tablet sono stati progettati per i lavoratori che portano i dispositivi e svolgono il lavoro "a piedi", sia presso il negozio, la fabbrica, nel magazzino o in una situazione di assistenza sul campo. Se gli operatori dei carrelli elevatori svolgono regolarmente delle operazioni al di fuori del carrello elevatore, i tablet non sono probabilmente il miglior fattore di forma per aiutarli, perché non consentono la scansione con una sola mano dei codici a barre. Opzioni migliori includono terminali vocali che consentono l'immissione dei dati a mani libere, e piccoli computer palmari con lettore di codice a barre integrato. I tablet stanno generando interesse tra i responsabili di magazzino che vogliono che i loro lavoratori eseguano un mix di attività vehicle-based e piano-based, come ad esempio rimanendo nel carrello elevatore per la raccolta e il picking, mentre possono lasciare il veicolo per condurre i conteggi ciclici delle scorte.

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