Briciole di pane



Emirates migliora la Tracciabilità dei Dispositivi di Emergenza grazie alla Tecnologia RFID di Zebra

Emirates migliora la Tracciabilità dei Dispositivi di Emergenza grazie alla Tecnologia RFID di Zebra

04 Novembre 2019 Essendo la più grande compagnia aerea internazionale con la più grande flotta di A380 e Boeing 777, Emirates dispone naturalmente molte strumentazioni di emergenza in volo. Per risolvere la sfida di tracciare questi elementi essenziali su vasta scala e portata, Emirates si è rivolta alla tecnologia RFID, implementando i touch computer Zebra TC52 e gli sled Zebra RFD8500.

Mentre anche altre compagnie aeree hanno utilizzato una tecnologia simile, Emirates completa quotidianamente il maggior numero di scansioni RFID per le apparecchiature di emergenza in volo, vale a dire per oltre 250 aeromobili e 133.000 giubbotti di salvataggio. È importante sottolineare che ha aiutato il team di ingegneri a mantenere l'equipaggiamento di emergenza su tutta la linea con integrità e conformità dei dati al 100% e fornire previsioni di inventario accurate con efficienze molto maggiori.

Ahmed Safa, Vicepresidente senior della divisione Engineering di Emirates, ha dichiarato: "Siamo sempre alla ricerca della tecnologia e delle sue applicazioni che aumentano la conformità, l'efficienza, il benessere dei dipendenti e, in definitiva, i profitti. L'introduzione dell'RFID per il monitoraggio delle apparecchiature di emergenza ha reso i nostri team estremamente orgogliosi per tre motivi: si lega ai nostri rigorosi standard di sicurezza; minimizza le sfide presentate dalle nostre massicce operazioni e flotte; e mette in mostra la passione e le competenze del nostro personale. Più team hanno lavorato per rendere questo progetto un successo stellare."

Scala considerevole

Un aereo in genere ha circa 30 diversi articoli di emergenza, tra cui giubbotti di salvataggio, culle di sopravvivenza per bambini, defibrillatori, kit di pronto soccorso, estintori, kit medici, bombole di ossigeno e generatori e dispositivi di protezione respiratoria. Una volta sommati, Emirates ha circa 180.000 equipaggiamenti di emergenza nella sua flotta alla volta.

Un Airbus A380 ha 820 pezzi di equipaggiamento di emergenza per cui servivano 350 minuti per essere ispezionati manualmente, e Emirates ha 112 di questi aeromobili nella flotta. Allo stesso modo, la compagnia aerea ha 144 aeromobili Boeing 777 passeggeri, ciascuno con 540 pezzi di equipaggiamento di emergenza che impiegava 270 minuti per essere ispezionati manualmente.

Ora grazie all'applicazione RFID, Emirates Engineering è in grado di scansionare un A380 in soli 11 minuti, un notevole risparmio del 97% nel tempo e un Boeing 777 in soli sei minuti, o il 98% in meno.

Portata più intelligente

L'RFID ha cambiato significativamente il ruolo e l'interfaccia dei dipendenti, ha migliorato l'efficienza generale delle risorse e ha portato a risparmi di milioni ogni anno. La compagnia aerea ha più di 1.800 tecnici addestrati per completare la scansione di un aereo.

Prima dell'RFID, per confermare la manutenzione del giubbotto di salvataggio, ai tecnici era richiesto di accedere individualmente allo stivaggio sotto ciascuno dei posti passeggeri, che poteva variare da 489 a 615 su un A380 e da 354 a 428 su un Boeing 777, e leggere fisicamente l'etichetta di identificazione. Ora con tutti i giubbotti di salvataggio e le apparecchiature di emergenza taggati tramite RFID, un tecnico semplicemente cammina attraverso la cabina con un dispositivo-ricevitore che raccoglie tutti i dati, che viene caricato sul Cloud e che è quindi disponibile per il team su qualsiasi dispositivo per future scansioni.

Il sistema genera un elenco completo e aggiornato di giubbotti di salvataggio utili e la loro posizione esatta. Evidenzia i sedili senza giubbotti di salvataggio o quelli che stanno raggiungendo le date di scadenza, consentendo sostituzioni rapide.

Articolo tratto da:
Emirates

Topic:
RFID

 

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