"Costruire catene di fornitura più intelligenti che consentano la connessione tra imprese, lavoratori e consumatori in un mondo a metà tra fisico e digitale."

Le aziende sono entità globali con Supply Chain complesse alle quali è richiesta una sempre maggiore agilità ed un time-to-market il più rapido possibile; garantire la soddisfazione dei clienti e sviluppare la loro fedeltà non è solo ciò che guiderà il loro successo e la loro crescita, ma è anche ciò che determinerà se continueranno a prosperare nel lungo termine.

È così che i processi della Supply Chain diventano la spina dorsale delle organizzazioni, e la corretta visibilità di ogni nodo consente il bilanciamento di tutto l'ecosistema. L'innovazione e la digitalizzazione dei processi assumono un ruolo primario nello sviluppo delle imprese, perché consentono di ottenere estrema visibilità, flessibilità e gestione della filiera.

Strategia e tecnologia permettono di guidare le operazioni in tempo reale trasferendo intelligenza aumentata ad ogni operatore tramite l'analisi di dati storicizzati, unita all'interpretazione del momento stesso in cui si ha il bisogno di informazioni.

La contaminazione digitale rende i processi più efficaci estendendo i confini della visibilità umana, dando risposte costanti e geolocalizzando asset e uomini all'interno di plant produttivi e logistici.

Da una modalità System of Record, dove è sempre stato l'uomo ad iniziare la domanda ed il sistema a rispondere, si va verso una modalità System of Reality, dove è la macchina che interagisce continuamente con l'uomo lavorando nell'ottica di fornire la prossima miglior mossa.

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08 luglio 2021

La gestione remota dei dispositivi IoT è fondamentale per la riuscita di una strategia Mobile First.

L'80% delle organizzazioni T&L prevede di investire pesantemente in nuove tecnologie Mobili nei prossimi 18 mesi. Due terzi (77%) dei leader del settore trasporti e logistica (T&L) ritengono che la tecnologia mobile-first sarà fondamentale per le consegne nei prossimi cinque anni, come ha rilevato una nuova ricerca di SOTI. Mentre il ritmo del cambiamento tecnologico aumenta, la metà (50%) dei leader T&L a livello globale crede che la tecnologia mobile-first aumenterà la velocità del processo di consegna, e un quarto (24%) ritiene che le tecnologie indossabili giocheranno un ruolo ancora più importante durante tale periodo. Un quinto (20%) si aspetta persino che l'uso dei droni diventi significativo.

In State of Mobility in Transportation and Logistics 2021 Report, SOTI ha commissionato ai ricercatori di intervistare 550 decisori IT del settore T&L in otto paesi (Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Messico, Germania, Francia, Svezia e Australia), per comprendere le tendenze e le soluzioni che stanno guidando il settore.

Negli ultimi 12 mesi, il 75% dei leader del settore T&L afferma che la propria organizzazione ha investito considerevolmente in nuove tecnologie, per tenere il passo con la concorrenza. L'80% concorda sul fatto che la propria organizzazione prevede di investire considerevolmente in nuove tecnologie come dispositivi mobili, indossabili e dispositivi e soluzioni IoT nei prossimi 18 mesi. Nonostante questo, oltre la metà (57%) concorda sul fatto che i sistemi legacy hanno impedito alla loro organizzazione di scalare sufficientemente le loro operazioni durante la pandemia di COVID-19. Esplorando ulteriormente, tuttavia, la ricerca ha rivelato che il 72% non è riuscito a integrare adeguatamente i propri sistemi e tecnologie. 

La trasformazione digitale sta rapidamente prendendo velocità e i leader di T&L sono fin troppo consapevoli della necessità di stare al passo con la curva. In soli cinque anni, molti si aspettano che la tecnologia mobile-first sia fondamentale nel guidare un processo di consegna veloce, con tecnologie emergenti come gli indossabili e i droni che hanno anche un impatto marketing forte.

In definitiva, questo sta facendo sì che i dipendenti del 98% delle aziende T&L a livello globale perdano tempo all'interno della loro normale settimana lavorativa a causa di difficoltà tecniche o di sistema, ritardando le spedizioni. Ironicamente, il 70% ha dichiarato che la riduzione dei tempi di inattività dei dispositivi mobili sul campo è una delle principali preoccupazioni per la loro azienda.

Le organizzazioni hanno investito molto in nuove tecnologie nell'ultimo anno e hanno intenzione di continuare a farlo, eppure sono assediate da difficoltà tecnologiche o di sistema che le trattengono. Mentre più della metà concorda sul fatto che i sistemi legacy hanno impedito alla loro organizzazione di fare un upscaling sufficiente durante la pandemia, questo non è il vero problema.

Non è semplicemente pratico o fattibile dal punto di vista dei costi strappare ogni pezzo di tecnologia legacy e ricominciare da capo. Invece, un'efficace integrazione dei sistemi e una solida strategia mobile sono fondamentali. Nonostante questo, quasi due terzi (72%) ammettono di non essere riusciti a farlo, il che sta avendo un impatto a catena sulla produttività. Con una piattaforma integrata di gestione mobile e IoT, tuttavia, le aziende T&L non solo sono in grado di migliorare la loro agilità e rispondere a queste problematiche, ma anche di minimizzare i costi e garantire la trasparenza nel canale di consegna.

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