Briciole di pane



Sette aree per affrontare le sfide del lavoro in Magazzino

Sette aree per affrontare le sfide del lavoro in Magazzino

02 Luglio 2019 Lo sapevate che oggi ci sono oltre 3,5 milioni di magazzini in tutto il mondo? Si potrebbe pensare che, con questo numero di strutture disponibili, ci sia più che sufficiente spazio di stoccaggio per supportare il volume di merci prodotte e distribuite nei sette continenti. Ma non è così.

L'esplosione dell'eCommerce sta alimentando una nuova tendenza edilizia: l'82% dei decision maker intervistati nel nuovo Warehouse Vision Study di Zebra ha rivelato di prevedere un aumento del numero di magazzini entro il 2024. L'ottantasette per cento degli intervistati ha dichiarato di voler ampliare le dimensioni dei propri magazzini nel corso dei prossimi cinque anni. Hanno semplicemente bisogno di più spazio in più sedi per tenere il passo con i crescenti volumi di evasione e accorciare la distanza fino all'"ultimo miglio".

Hanno anche bisogno di più lavoratori.  Nel 2017, il Wall Street Journal ha descritto come il mercato del lavoro stava aumentando costantemente per i lavoratori dei magazzini e dei centri di distribuzione, e un rapporto del Bureau of Labor Statistics dello stesso anno ha indicato che l'occupazione in magazzino è aumentata del 90% dal 2000. Nel settembre 2018, un articolo del Wall Street Journal citava un rapporto di CBRE Group, Inc. che affermava che i magazzini e i centri di distribuzione statunitensi da soli "hanno ancora bisogno di 452.000 lavoratori in totale" prima della fine del 2019. Che si allinea con un rapporto della BLS del marzo 2019 che conferma che il settore del magazzino statunitense ha registrato uno dei maggiori aumenti di nuovi posti di lavoro in quel mese.

Tuttavia, il 60% degli operatori di magazzino e dei centri di distribuzione ha appena confermato nell'ultimo Warehouse Vision Study di Zebra che il reclutamento del personale è tra le loro principali sfide operative e continuerà ad esserlo nei prossimi cinque anni. Questo potrebbe essere un po' una sorpresa per coloro che vivono vicino a uno dei tanti "cluster" di magazzini e centri di distribuzione che hanno continuato ad emergere negli ultimi anni. (O chiunque ricordi le oltre 20.000 persone che si sono presentate a Baltimora per un solo Amazon Jobs Day nel 2017).

La gente sta affollando a frotte i principali centri di adempimento in massa con l'unica intenzione di lavorare in un magazzino. In Nord America, l'espansione del bacino di lavoro del magazzino in alcune località è evidente nel boom del mercato immobiliare e nella rinnovata forza delle economie precedentemente battute dalla recessione. Considerate North Las Vegas. La città, una volta sull'orlo del fallimento, si è concentrata sull'"espandere il suo appeal per gli sviluppatori di magazzini e centri logistici" per aiutarla nella sua ripresa. La strategia ha funzionato. In un periodo di 12 mesi intorno al 2017, Amazon, The Honest Company e altri grandi dettaglianti hanno aperto (o annunciato piani per aprire) centri di distribuzione proprio dietro l'angolo, promettendo di infondere denaro nell'economia e posti di lavoro per coloro che vivono in decine di migliaia di case nelle vicinanze.

Naturalmente, ha aiutato il fatto che migliaia di potenziali lavoratori fossero letteralmente raggiungibili a piedi da queste strutture di stoccaggio. Molti si aspettavano che il reclutamento dei lavoratori fosse facile nella zona. E forse lo era all'inizio. Almeno per Amazon, che ha aperto le sue porte per primo. Ma una volta che The Honest Company ha iniziato ad assumere, e poi Bed, Bath and Beyond, Fanatici e altri che si sono trasferiti, i lavoratori hanno iniziato a lavorare. Inoltre, non ha aiutato il fatto che ci sono decine di altri centri di distribuzione in un raggio di 10 miglia da quel particolare parco di distribuzione.

Divenne ben presto chiaro che la tendenza al raggruppamento, che contribuì ad attrarre magazzinieri qualificati nell'area, stava ironicamente aumentando la concorrenza per quegli operai qualificati a North Las Vegas e in tutto il mondo. Un rapporto del 2017 di Indeed Hiring Lab ha rivelato che il 50% o più delle persone in cerca di lavoro in magazzino all'epoca erano già impiegate nel settore - e questo problema persiste ancora oggi. La disoccupazione rimane ai minimi storici.

La ristrettezza del mercato del lavoro ha spinto gli operatori di magazzini e centri di distribuzione, specialmente quelli situati nei principali centri di adempimento, ad offrire salari più elevati per attirare le persone in cerca di lavoro. Eppure molti hanno ancora difficoltà a trovare lavoratori disposti e capaci. Altri hanno difficoltà a mantenere quelli che hanno.

Anche questo non è solo un problema del Nord America. Le aziende dell'Unione Europea stanno affrontando le stesse sfide lavorative, alcune delle quali sono state amplificate dalla Brexit. Molti lavoratori della regione stanno migrando lontano dai depositi/cluster dei DC, creando nuove carenze di talenti. E le aziende che operano in Giappone lavorano ormai da due anni per superare una delle peggiori carenze di manodopera nella storia del paese.

Quindi, cosa devono fare gli operatori di magazzino e dei centri di distribuzione?

Introdurre nuove iniziative di lavoro

I responsabili di magazzino hanno identificato sette aree su cui si concentreranno quest'anno - e nei prossimi cinque anni - per affrontare le attuali sfide del lavoro:

- Comfort ed ergonomia del lavoratore
- Ottimizzare l'uso del lavoro temporaneo/stagionale nei periodi di punta 
- Aumentare la formazione per trattenere il lavoro e sviluppare un percorso di carriera (tecnico, formazione sulla catena di fornitura)
- Formare il lavoro più rapidamente per ridurre tempi e costi 
- Assumere manodopera con più competenze tecniche
- Affrontare la carenza di manodopera a causa dell'aumento della domanda di manodopera
- Sostituire una forza lavoro che invecchia

La speranza è che, attraverso queste iniziative, possano espandere la loro forza lavoro a un ritmo che tenga il passo con la loro espansione fisica, massimizzando nel contempo la produttività dei lavoratori attualmente in servizio.

Infatti, la spinta a migliorare la cultura del magazzino e ad aumentare il morale dei dipendenti è una delle ragioni per cui i leader del settore stanno progettando di impiegare più robot, Android e altre tecnologie avanzate in prima linea. So che sembra contraddittorio, ma è uno dei modi migliori per investire nelle persone. Il settantanove per cento degli intervistati al nostro Warehousing Vision Study ha concordato che l'ambiente di magazzino diventerà una carriera più desiderabile a causa della trasformazione tecnologica in corso.

Nonostante i timori che i robot possano conquistare il mondo, o almeno il mercato del lavoro, l'obiettivo qui non è chiaramente quello di sostituire i lavoratori. (Perché i responsabili di magazzino dovrebbero essere così preoccupati per il reclutamento o investire così pesantemente nelle iniziative di lavoro di cui sopra, se così fosse il caso?) Invece, vogliono aumentare la forza lavoro con l'automazione e le tecnologie mobili per ridurre al minimo l'impatto della carenza di manodopera. Riducendo la loro dipendenza dai lavoratori in ambienti di lavoro vincolati, gli operatori di magazzino e dei centri di distribuzione possono aumentare la soddisfazione dei lavoratori, il che contribuisce al reclutamento e alla fidelizzazione. Infatti, l'80% degli intervistati al nostro ultimo Warehouse Vision Study afferma che l'implementazione di nuove tecnologie è importante per rimanere competitivi.

Naturalmente, la tecnologia giusta può anche accelerare l'inserimento di nuovi dipendenti e aumentare l'efficienza e la produttività dei lavoratori di cui già dispongono, il che aumenta l'agilità e la competitività quando si tratta di reclutamento e fidelizzazione dei clienti. (Lo sapevate che il tempo medio per un lavoratore per raggiungere la piena produttività per le operazioni in entrata o in uscita è di circa 4,5 settimane?)

di Mark Wheeler, Director, Supply Chain Solutions, Zebra Technologies

Articolo tratto da:
Zebra Blog

Topic:
Digital Supply Chain

 

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