Briciole di pane



I punti chiave della Digital Supply Chain

I punti chiave della Digital Supply Chain

18 Luglio 2019 Per restare competitive anche in ottica futura, le aziende devono iniziare a costruire visioni digitali graduali e roadmap che prendano in considerazione la cultura, il talento, i desideri dei clienti e le tecnologie abilitanti. Nel seguente articolo, tratto da Supply Chain Digital, capiamo perchè la gestione della catena di approvvigionamento sia ormai giunta ad un importante punto di svolta, abilitato dalla trasformazione digitale.

A differenza di altre aree di business che si stanno trasformando digitalmente, le supply chain operano nel regno degli oggetti fisici. Mentre questo rende la trasformazione digitale impossibile da falsificare, significa anche che i veri successi sono tangibili e visibili. Al recente Gartner EMEA Supply Chain Executive Conference a cui ho partecipato a Barcellona, le aziende e gli analisti hanno condiviso i loro punti di vista, le storie di successo e le sfide nella fusione di supply chain digitali e fisiche. Le loro testimonianze aggiungono alla mia crescente consapevolezza che un punto di svolta è vicino. Questi cinque passaggi della conferenza riassumono il perché:

1. Non è necessario scegliere tra costo e servizio.
La saggezza convenzionale dice che per migliorare i livelli di servizio, i costi devono aumentare - e viceversa. Siamo in strenuo disaccordo con il fatto di aver lavorato con centinaia di aziende per aumentare i livelli di servizio riducendo al contempo i costi. La moderna tecnologia che supporta metodi avanzati e predittivi come la previsione delle probabilità consente ai pianificatori di coprire le loro scommesse d'inventario e trovare il "punto di forza" ottimale di costi e servizi. Sono stato quindi lieto di sentire l'analista di Gartner Paul Lord sfidare la saggezza convenzionale. Egli condivide il nostro punto di vista che un approccio allineato e olistico alla pianificazione dell'inventario, al di là delle singole sedi e funzioni, può portare ad un'autentica ottimizzazione dei costi.

2. I vincitori prosperano nella complessità della supply chain.
Un esempio perfetto di un'azienda che ha scoperto questo punto è MANN+HUMMEL, uno dei principali produttori di filtri dell'aria, che ha parlato alla conferenza. Aveva il difficile compito di mantenere un alto tasso di riempimento dei pezzi di ricambio riducendo al tempo stesso i livelli delle scorte. Sergio Bellacicco, Vice Presidente Global Logistics, Automotive Aftermarket, ha condiviso il viaggio della sua azienda per soddisfare sia le vendite che la finanza nella complessità della logistica dei ricambi multiechelon. Ha utilizzato un software avanzato di pianificazione della supply chain per ottimizzare la pianificazione dei suoi articoli lenti e ridurre la complessità della sua supply chain multiechelon. Il risultato è stato un taglio del 12% delle scorte in meno di quattro mesi e la visibilità della rete end-to-end per un funzionamento più efficiente. Nel suo discorso, Sergio ha riconosciuto che l'automazione è un ingrediente critico per il successo. Si assicura che il suo team capisca che i loro ruoli stanno cambiando e che è fondamentale per i pianificatori "appoggiarsi alle macchine" per ottenere risultati migliori e maggiore produttività.

3. Man mano che cresce la fiducia nell'automazione alimentata dall'intelligenza artificiale, cresce anche la sua applicazione.
Oggi, la previsione della domanda, la pianificazione dell'offerta e il rilevamento della domanda sono i tre casi d'uso principali in cui l'apprendimento delle macchine viene applicato con successo. Questa è solo la punta dell'iceberg, poiché Gartner prevede che, "entro il 2020, il 95% dei fornitori di SCP utilizzerà l'apprendimento automatico supervisionato e non supervisionato da qualche parte all'interno delle loro soluzioni".

Diversi oratori alla conferenza hanno sottolineato l'importanza di delegare più compiti alle macchine per prendere decisioni migliori, più velocemente. Senza dubbio l'automazione sostituirà alcuni compiti e ruoli, ma quelli che rimangono saranno molto più desiderabili e di successo. Questo è confermato in un rapporto della comunità Gartner SCM World chiamato Anticipating the Future of Supply Chain Work, che afferma: "I compiti ad alto valore aggiunto che richiedono creatività e problem-solving sostituiranno quelli a basso valore, di routine e banali".

4. Le strategie di fulfillment standardizzate non si adattano a tutti i clienti.

Nonostante l'entusiasmo per i droni e la consegna nello stesso giorno o addirittura nella stessa ora, non tutti i clienti si preoccupano soprattutto della velocità. In una sessione particolarmente interessante, l'analista di Gartner Tom Enright ha posto la domanda "La velocità di adempimento è una "corsa verso il basso"? Ha rivelato che i clienti sono interessati ad altri fattori, tra cui i costi e le preoccupazioni ambientali, come l'uso di imballaggi riciclabili e le miglia aeree. Di conseguenza, la soddisfazione sta cambiando, anche per quanto riguarda i consumatori, i dark store e i centri urbani. La chiave, ha spiegato Tom, è avere la capacità analitica di posizionare l'inventario in tutta la rete per soddisfare la domanda in continua evoluzione. È necessario un segnale della domanda più ricco e credibile per farlo accadere. Si tratta di capire la domanda dei clienti e di deliziarli fornendo loro gli articoli che vogliono quando vogliono.

5. La trasformazione digitale richiede una gestione del cambiamento "seria".
Anche se questo può sembrare ovvio, il livello significativo di avversione che le persone devono cambiare viene spesso sottovalutato. Attualmente stiamo conducendo un progetto di ricerca per misurare i progressi nella trasformazione della supply chain digitale. I primi risultati rivelano che due dei maggiori ostacoli sono la paura del cambiamento e la mancanza di competenze. Questo è in linea con le rivelazioni di Gartner alla conferenza di un enorme divario tra i talenti del settore e l'urgente necessità per i pianificatori e altri operatori della supply chain di sviluppare forti capacità di comunicazione, decisionali e di gestione del cambiamento. Gartner ha anche detto che oltre il 50% delle CSCO ha dichiarato che non avere una tabella di marcia è il più grande ostacolo alla digitalizzazione della supply chain. La paura del cambiamento è quindi aggravata dal dover percorrere un percorso incerto verso una destinazione poco chiara. La linea di fondo: le aziende devono iniziare ora a costruire visioni digitali graduali e roadmap che prendano in considerazione la cultura, il talento, i desideri dei clienti e le tecnologie abilitanti.

Articolo tratto da:
Supply Chain Digital

Topic:
Digital Supply Chain

 

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